Naliczyłem 38 audycji w języku ukraińskim w różnych rozgłośniach Polskiego Radia. Problem w tym, że Ukraińcy o tym nie wiedza i nie włączą radio na parę minut, aby słyszeć przekaz w ich języku. Oni włączą od razu ich radio narodowe albo napiszą do znajomych. Dlaczego Polskie Radio nie współpracuje ze sobą i nadaje własny program w języku ukraińskim w DAB+ i na 225 kHz. Kto włączy radio, aby słuchać przez 3 minuty wiadomości po ukraińsku w rozgłośni regionalnej? Niech wszyscy razem tworzą wspólny program. Nie idzie? Nie dziw, to cecha Polaków. Zamiast razem to najlepiej jednocześnie przeciwko kolegom z innej rozgłośni.

06:00 Polskie Radio Kierowców
07:00 Polskie Radio Kierowców
08:00 Polskie Radio Kierowców
08:00 Radio Katowice
09:00 Polskie Radio Kierowców
09:00 Radio Rzeszów
09:00 Radio Wrocław
10:00 PR 1
10:00 Radio Szczecin
10:07 Radio Gdańsk
10:30 PR 3
10:32 Radio Opole
10:50 - 11:00 Radio Olsztyn
12:00 Radio Koszalin
12:00 Radio Rzeszów
12:00 Radio Kielce
12:05 Radio PiK
12.32 Radio Opole
14:30 PR 3
15:00 Radio Wrocław
15:00 Polskie Radio Kierowców
15:32 Radio Opole
16:00 Polskie Radio Kierowców
16:00 Radio Szczecin
16:00 Radio Rzeszów
16:00 Radio Katowice
16:00 Radio Kielce
17:00 Polskie Radio Kierowców
17:07 Radio Gdańsk
18:10 - 18:30 Radio Olsztyn
18:30 PR 3
17:00 PR 1
17:30 Radio Katowice
18:00 Polskie Radio Kierowców
18:00 Radio Rzeszów
19:00 Radio Kielce
22:00 Radio Katowice
22:00 - 02:00 Polskie Radio Kierowców - Nocna Zmiana

Radio Kierowców, podobnie jak Czwórka, powinny być przede wszystkim na FM - zamiast Radia 24 chociażby. Po rozszerzeniu w ostatnich latach zasięgu PR24 prawdopodobnie dałoby się odebrać Radio Kierowców w większości lokalizacji w Polsce. I wtedy byłby dużo większy potencjał tej rozgłośni. DAB to wciąż nisza i raczej długo tak pozostanie, szczególnie w samochodach.

Radio kierowców ok, ale czemu nie dla kierowców, no chyba że w Bangladeszu, albo wyposażonych w silne nerwy i siły w szukaniu zasięgu DAB+ w polu, poza autostradą bądź innej normalnej drogi pokrytej asfaltem.