Dzis Uber to maly problem. Od 2021 roku Samochody autonomiczne zaczna eliminowac kierowcow jaki grupe zawodowa.
Cmm 2016-10-04 08:42
00
Red Flag Act – potoczna nazwa ustawy Locomotives on Highways Act z 1865 roku. Ustawa wprowadzała Wielkiej Brytanii zakaz poruszania się omnibusów parowych bez osoby biegnącej 60 jardów (ok. 55 metrów) przed pojazdem i ostrzegającej innych użytkowników dróg. Człowiek biegnący przed takim omnibusem musiał trzymać w ręku czerwoną chorągiewkę lub – w nocy – latarnię. Prędkość dopuszczalną omnibusów ograniczono do 2 mil na godzinę (ok. 3 km/h) w mieście i 4 mil na godz. (ok. 6 km/h) poza nim. Ich praktyczna maksymalna prędkość, wynikająca z ich technologicznych uwarunkowań, sięgała wówczas 25 km/h.
Ustawa została faktycznie uchylona w 1878, kiedy to dystans między pojazdem a poprzedzającym go człowiekiem skrócono do 20 jardów, a władzom lokalnym pozostawiono decyzję o wymagalności całego przepisu.
Mimo poru woźniców władze lokalne nie decydowały się na dalsze utrzymywanie ograniczeń ruchu omnibusów. W niedługim czasie zaczęły tworzyć stałe miejskie linie, zwane dziś tramwajowymi.
***
Dedykuję taksówkarzom.
prawnik2016-10-04 10:31
00
I bardzo dobrze. Konkurencja - tak, ale na rownych warunkach.
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
Nowe przepisy mogą zablokować Ubera w Polsce. „To projekt taksówkarzy, bez konsultacji społecznych”
KOMENTOWANEGO ARTYKUŁU
KOMENTARZE (5)
WASZE KOMENTARZE
Dzis Uber to maly problem. Od 2021 roku Samochody autonomiczne zaczna eliminowac kierowcow jaki grupe zawodowa.
Red Flag Act – potoczna nazwa ustawy Locomotives on Highways Act z 1865 roku. Ustawa wprowadzała Wielkiej Brytanii zakaz poruszania się omnibusów parowych bez osoby biegnącej 60 jardów (ok. 55 metrów) przed pojazdem i ostrzegającej innych użytkowników dróg. Człowiek biegnący przed takim omnibusem musiał trzymać w ręku czerwoną chorągiewkę lub – w nocy – latarnię. Prędkość dopuszczalną omnibusów ograniczono do 2 mil na godzinę (ok. 3 km/h) w mieście i 4 mil na godz. (ok. 6 km/h) poza nim. Ich praktyczna maksymalna prędkość, wynikająca z ich technologicznych uwarunkowań, sięgała wówczas 25 km/h.
Ustawa została faktycznie uchylona w 1878, kiedy to dystans między pojazdem a poprzedzającym go człowiekiem skrócono do 20 jardów, a władzom lokalnym pozostawiono decyzję o wymagalności całego przepisu.
Mimo poru woźniców władze lokalne nie decydowały się na dalsze utrzymywanie ograniczeń ruchu omnibusów. W niedługim czasie zaczęły tworzyć stałe miejskie linie, zwane dziś tramwajowymi.
***
Dedykuję taksówkarzom.
I bardzo dobrze. Konkurencja - tak, ale na rownych warunkach.