„Ciężarówki i Autobusy”??? Dla kogo to było?

Dla kierowców ciężarówek i autobusów. To chyba logiczne. Zadajesz dziwne pytania. Bez sensu.

A wcale, że nie! Ja też kupowałam, a pracuję w innym zawodzie. Zawsze polowałam na nowy numer,
bo nakład 350 egzemplarzy, to było stanowczo za mało. Potem podnieśli do 400 i już mieli zwroty.

„Ciężarówki i Autobusy”??? Dla kogo to było?

Dla kierowców ciężarówek i autobusów. To chyba logiczne. Zadajesz dziwne pytania. Bez sensu.

A wcale, że nie! Ja też kupowałam, a pracuję w innym zawodzie. Zawsze polowałam na nowy numer,
bo nakład 350 egzemplarzy, to było stanowczo za mało. Potem podnieśli do 400 i już mieli zwroty.

Przepraszam pomyliłam. Nakład był 35 egz., a podnieśli do 40 egz. I to było już zabójcze.

Następny po Auto Świecie do piachu. Reszta niech się nie cieszy, że zgarnie innym rynek, bo nie zgarnie. Skoro nawet biznesy internetowe o motoryzacji padają.

Jak pada motoryzacja, ludziom wmawia się, że nie wolno cię cieszyć z kierowania samochodem, a pseudo futurystyczne elektryki bez duszy są cool...dla pijących latte ;)