Biznes2018-10-29
19

Koniec Ubera i Taxify w Polsce? Nieoczekiwany projekt Ministerstwa Infrastruktury

KOMENTARZE (19)

WASZE KOMENTARZE

Klientów ubera i taxify jest więcej niż taksiarzy. Drogi Pisie: jeśli chcecie wyzerować swoją bazę wyborców w miastach i ich okolicach to to jest dobry kierunek. Za rok wybory, podziękujemy wam przy urnach.

To jest też bezpośrednie uderzenie we własnych, młodych wyborców, którzy mieszkają w podwarszawskich miejscowosciach i uber jest dla nich jedyną możliwoscią bezpiecznego, w miarę taniego powrotu do domu po wieczornej imprezie. Sam mieszkam jakieś 25 km od centrum. Powrót uberem do domu kosztuje mnie 60 - 70 zł. Kurs taksówką (taryfa nocna plus wyjazd poza strefę) to minimum 200 zł.


bo de facto jedziesz na czarno typie. Nie jesteś nawet ubezpieczony w razie wypadku.[/qu

A Ty na wejściu do taksówki dajesz pakiet ubezpieczeń wypadkowych ? poza tym nazywasz pasażera typem , nie dziwne ,że ludzie się na Was poznali i nie chcą jeździć taksówkami. Nigdy mnie nie oszukał kierowca Ubera a taksówkarze wiele razy wyznaczali kwotę lub odmawiali kursu.Sami zapracowali na zła opinię.

pasażer2018-10-28 15:40
00

Przewoz okazjonalny nie dotyczy tylko taxi. Tak sformułowana ustawa udezy we wszystkich wozacych pasażerów autami osobowymi n.p bla- bla i kolege do pracy okazjonalnie

Sob592018-10-28 19:26
00

To nie jest takie proste. Uber jest ok, jak jest tani. Polski bus też był tani, ale jak wykosił konkurencję to jest droższy od PKP. Uber też będzie tani, do czasu.

wujek2018-10-28 20:09
00
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
PracaStartTylko u nas