Pkp to najgorsza firma państwowa. Stara, nieopłacalna, bilety drogie, dostaje miliony złotych dotacji co roku i nie jest w stanie się utrzymać jako monopolista. Jak to w ogóle możliwe??????
Wtf2018-09-22 07:05
00
Pkp to najgorsza firma państwowa. Stara, nieopłacalna, bilety drogie, dostaje miliony złotych dotacji co roku i nie jest w stanie się utrzymać jako monopolista. Jak to w ogóle możliwe??????
Bez przesady z tą drożyzną. Za pięć dych można dojechać pendolino z Wa-wy do Wrocka w 3.5 godziny w naprawdę komfortowych warunkach.
dr2018-09-22 11:02
00
Jak to jest, że na kolei wagonów i pociągów w sensie składów przybywa a połączeń ubywa. Kolej zamiast długich połączeń typu Białystok-Warszawa-Szczecin 11h czy Szczecin - Przemyśl 14h powinna wprowadzić model przesiadkowy czyli więcej częściej na krótszych odcinkach. Jak pokazują połączenia regionalne nastąpił powrót do kolei i w wielu aglomeracjach ilość pociągów jak i pasażerów się zwiększyła
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
Unia Europejska chce pełnego zwrotu za bilety w opóźnionych pociągach. „Przepisy mało motywujące dla PKP”
KOMENTOWANEGO ARTYKUŁU
KOMENTARZE (11)
WASZE KOMENTARZE
Pkp to najgorsza firma państwowa. Stara, nieopłacalna, bilety drogie, dostaje miliony złotych dotacji co roku i nie jest w stanie się utrzymać jako monopolista. Jak to w ogóle możliwe??????
Jak to jest, że na kolei wagonów i pociągów w sensie składów przybywa a połączeń ubywa.
Kolej zamiast długich połączeń typu Białystok-Warszawa-Szczecin 11h czy Szczecin - Przemyśl 14h powinna wprowadzić model przesiadkowy czyli więcej częściej na krótszych odcinkach.
Jak pokazują połączenia regionalne nastąpił powrót do kolei i w wielu aglomeracjach ilość pociągów jak i pasażerów się zwiększyła