vbnh.ifDiugs

AdBlue, DPF, FAP, EGR ,E2,Valvematic
Stage1 Stage2

Chip-tuning ECU Чип-тюнинг Чип тюнинг Сочи Лазаревское Адлер Туапсе

89183029222 89528389222 whatsap,wiber,telegram
наш сайт https://www.carteams.net/
https://www.instagram.com/invites/contact/?i=1bneqki33cp57&utm_content=mdbn9un
занимаюсь уже более 7 лет предоставляю услуги по чип-тюнингу автомобилей.

Чип-тюнинг – оптимизация программы двигателя, позволяет повысить мощность автомобиля и снизить расход при разных темпах езды. Любой серийный автомобиль имеет хороший резерв для доработок и запас прочности - ресурс двигателя используется максимум на 60-80%, а мощность иногда специально занижается для более бюджетного сегмента.
Чип-тюнинг дизельного двигателя позволяет получить всё и сразу – хорошая прибавка крутящего момента чувствуется уже в первой трети тахометра, ощутимо прибавляется и мощность на высоких оборотах, а при спокойной трассовой езде можно снизить расход до 10-15%! .
Чип-тюнинг турбированного двигателя может добавить около 15-30% мощности. Турбонаддув регулируется блоком управления, а тюнинг-программа позволяет раскрыть потенциал мотора и сгладить турбо-яму. Следует отметить, что для целого ряда дефорсированных или потенциально более мощных моторов так же доступен и тюнинг Stage-2.
Чип-тюнинг атмосферного двигателя дает прирост мощности порядка 7-10%, что отходит на второй план по сравнению с улучшением отклика педали газа, эластичности двигателя и тяги в среднем диапазоне оборотов. Поэтому даже владельцы малолитражных двигателей тоже могут получить свои плюсы - сделать автомобиль более приемистым, компенсировать потери при включении кондиционера или загрузке машины. иномарки и российские авто. Тел: 89183029222 89528389222

Сайт http://www.drevesina.net/ посвящен отделочным и строительным материалам из древесины. Виновник блога, Остахов Алексей Михайлович, инженер-строитель по образованию. Начинал свою трудовую деятельный с рабочих специальностей штукатура и плотника. Затем отучился в Политехническом институте им. Черномырдина по специализации «Промышленное и гражданское строительство» в 1996-2001 г. Трудовой стаж в строительных фирмах начинал с рабочего, был бригадиром и после стал прорабом.