Czasem oglądam Auto Świat i Motor, z trudem dopatrując się między nimi różnic. Najbardziej mnie śmieszą omówienia, porównania, testy itp. samochodów za 100, 150 tys. zł. To jest dobre, ale w Niemczech. W Polsce wciąż brakuje tygodnika motoryzacyjnego uwzględniającego miejscowe realia. Może niektórzy lubią czytać o wielkich wypasionych furach, ale namawiałbym panów redaktorów tych pism do zejścia na ziemię.
ZWR2013-05-17 09:30
00
Czyli, że co, że mają pisać o Astrach za 4 tyś.
gość2013-05-17 11:21
00
Miedzy ASTRAMI za 4000tysie, a samochodami za 150 000 , chyba cos jeszcze jest, albo?
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
„Auto Świat” i „TopGear” tracą czytelników, „Motor” liderem pism motoryzacyjnych
KOMENTOWANEGO ARTYKUŁU
KOMENTARZE (5)
WASZE KOMENTARZE
Czasem oglądam Auto Świat i Motor, z trudem dopatrując się między nimi różnic. Najbardziej mnie śmieszą omówienia, porównania, testy itp. samochodów za 100, 150 tys. zł. To jest dobre, ale w Niemczech. W Polsce wciąż brakuje tygodnika motoryzacyjnego uwzględniającego miejscowe realia. Może niektórzy lubią czytać o wielkich wypasionych furach, ale namawiałbym panów redaktorów tych pism do zejścia na ziemię.
Czyli, że co, że mają pisać o Astrach za 4 tyś.
Miedzy ASTRAMI za 4000tysie, a samochodami za 150 000 , chyba cos jeszcze jest, albo?