Moim zdaniem VW wiele nie straci na wizerunku, bo przeciętnego klienta nic nie obchodzą normy spalin a to był tylko sposób na obejście durnych przepisów.

W takim razie nie znasz chyba konsumentów w USA. ;)

VW powinien popracować nad jakością produktu, to mniej by musiał wydawać na "transparentną politykę informacyjną" oraz reklamę... Od lat wiadomo o wałach na linii VW-ADAC, o wątpliwej jakości samochodów z Wolfsburga, o kłopotach klientów salonów (szczególnie na słabszych i mniejszych rynkach, jak nasz). I co? I nic, bo siła marki, pieniądze na reklamę i marketing w sprzedajnych moto-mediach (i innych) robią swoje i skutecznie kneblują tych, którzy mówią (piszą) prawdę. Mnie osobiście bardziej przeraża coś innego. Skoro tak postępuje globalna korporacja i dotyczy to produktu raczej z wyższej półki (cenowo i technologicznie), to ile razy jesteśmy jako klienci/końcowi odbiorcy robieni w balona przez producentów żywności, odzieży, chemii przemysłowej itp. Przecież nie da się każdego produktu poddać tak wnikliwej analizie, jakiej poddano ten silnik...