Komu to jest potrzebne. Znów wywalone pieniądze na jakieś absurdalne sygnalizatory. Obstawmy całe miasto totemami dla pieszych żeby zdążyli na zielone, dla samochodów, żeby zdążyli, dla inwalidów, psów i ptactwa niebieskiego. Utońmy w totemach, banerach, biletomatach, plastikomatach, kupomatach, karmnikach z karmą dla kaczek i innych niezbędnych do życia totemach, palach i pomnikach.
Rytm2020-03-03 21:11
00
Czy naprawdę ludzie nie zdaja sobie sprawy jak są ograbiani. Czy są dziennikarze, którzy nie są sprzedajnymi k... systemu? Przecież to bezsensowne i bardzo drogie urządzenie, o wdzięcznej nazwie TOTEM to dobry interes tylko dla zlecającego i operatora (producenta). „Operatorem systemu do 2025 r. będzie firma Siemens Mobility.” Ciekawe, ile sobie Siemens i decydenci zahaczyli do kieszonek za ten TOTEM?
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
Totemy z radarami na pierwszych trasach rowerowych w Warszawie. Mają ułatwić jazdę rowerzystom
KOMENTOWANEGO ARTYKUŁU
KOMENTARZE (6)
WASZE KOMENTARZE
Komu to jest potrzebne. Znów wywalone pieniądze na jakieś absurdalne sygnalizatory. Obstawmy całe miasto totemami dla pieszych żeby zdążyli na zielone, dla samochodów, żeby zdążyli, dla inwalidów, psów i ptactwa niebieskiego. Utońmy w totemach, banerach, biletomatach, plastikomatach, kupomatach, karmnikach z karmą dla kaczek i innych niezbędnych do życia totemach, palach i pomnikach.
Czy naprawdę ludzie nie zdaja sobie sprawy jak są ograbiani. Czy są dziennikarze, którzy nie są sprzedajnymi k... systemu? Przecież to bezsensowne i bardzo drogie urządzenie, o wdzięcznej nazwie TOTEM to dobry interes tylko dla zlecającego i operatora (producenta). „Operatorem systemu do 2025 r. będzie firma Siemens Mobility.”
Ciekawe, ile sobie Siemens i decydenci zahaczyli do kieszonek za ten TOTEM?
Bardzo przydatne udogodnienie. Oby takich więcej