Oszczędności można byłoby realizować wprowadzając jeden serwis z IAR dla wszystkich anten Polskiego Radia, tak jak ma to miejsce w Czeskim Radiu
No nie, każdy program dedykowany jest dla innej grupy wiekowej. Nie wyobrażam sobie wiadomości Jedynki w Czwórce. Nadawanie tych samych wiadomości w wielu stacjach w Niderlandach nie jest mile widziane przez słuchaczy, prowadzi to do gorszej akceptacji. Niech lepiej oszczędzą na dyrektorach. Jedynka i PR24 nie potrzebują osobnych dyrektorów. Trójka i Czwórka też mogą mieć jednego dyrektora albo jedną dyrektorkę.
To ja nikt inny2024-01-25 11:18
111
Optymalizacja kosztów jako następstwo ograniczenia liczby stanowisk funkcyjnych to ruch w dobrą stronę, ale... dlaczego w informacji WM o odwołaniu pani Poźniak napisano DWUKROTNIE ?
Antoni2024-01-25 11:33
20
Dokładnie zlikwidować Radio Kierowców i Radio Dzieciom (...) Radio kierowców było w Jedynce i wystarczyło.
Od 1. lutego 2020 r. ogólnoniemiecki nadawca Deutschlandradio zrezygnował z informacji dla kierowców. W RDS nadawany jest TMC, w DAB+ TPEG. Cyfrowym kanałem informacje o korkach szybciej trafiają do słuchy. Jeżeli serwis miałby pozostać, to tylko w rozgłośniach regionalnych z przełączaniem podczas komunikatu z programu ogólnopolskiego na regionalny co od lat umożliwia RDS EON. Radio dla Kierowców nie jest w stanie przedstawić wszystkie korki w godzinach szczytu.
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniamiużytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosiodpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadomnas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
Polskie Radio oszczędza: mniej dyrektorów, część wydatków później
KOMENTOWANEGO ARTYKUŁU
KOMENTARZE (37)
WASZE KOMENTARZE
Optymalizacja kosztów jako następstwo ograniczenia liczby stanowisk funkcyjnych to ruch w dobrą stronę, ale... dlaczego w informacji WM o odwołaniu pani Poźniak napisano DWUKROTNIE ?
Od 1. lutego 2020 r. ogólnoniemiecki nadawca Deutschlandradio zrezygnował z informacji dla kierowców. W RDS nadawany jest TMC, w DAB+ TPEG. Cyfrowym kanałem informacje o korkach szybciej trafiają do słuchy. Jeżeli serwis miałby pozostać, to tylko w rozgłośniach regionalnych z przełączaniem podczas komunikatu z programu ogólnopolskiego na regionalny co od lat umożliwia RDS EON. Radio dla Kierowców nie jest w stanie przedstawić wszystkie korki w godzinach szczytu.