');const id = $(this).data('id');if($.cookie('cp_'+id)){$(this).html(clicktmp);comment_block=0;}else{$.ajax({url: '/forums/add_plus/',type: 'POST',cache: false,data: 'post_id='+id,error: function(){$(this).html(clicktmp);comment_block=0;},success: function(d){if(d!==''){console.log(d);ob.html(d);$.cookie('cp_'+id, '1', { expires: 365, path:'/' });} else {ob.html(clicktmp);}comment_block=0;}});}return false;});$('span.negative').click(function(){if(comment_block===1){return false;}comment_block=1;const ob = $(this);const clicktmp = $(this).html();$(this).html('');const id = $(this).data('id');if($.cookie('cp_'+id)){$(this).html(clicktmp);comment_block=0;}else{$.ajax({url: '/forums/add_minus/',type: 'POST',cache: false,data: 'post_id='+id,error: function(){$(this).html(clicktmp);comment_block=0;},success: function(d){if(d!==''){ob.html(d);$.cookie('cp_'+id, '1', { expires: 365, path:'/' });} else {ob.html(clicktmp);}comment_block=0;}});}return false;});});
Z Lewandowskim Emirates był lepszy, ale to rzeczywiście na poziomie jest
MEGA ! Po raz pierwszy w życiu obejrzałem co należy zrobić w przypadku awarii samolotu.Ja też! Największy problem zawsze był za kamizelką - jak włożyć, jak nadmuchać, jak uzupełnić, jak zacisnąć.. :))) I w końcu - w miły i przyjemny sposób mam uzupełnioną wiedzę niezbędną :) Szerokiego nieba!
Strasznie to głupie. W sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa na pokładzie liczy się nie forma, wymyślona przez jakiegoś kalekiego copywritera i artystycznego, tylko skuteczność, prędkość reakcji i pewność reakcji. Odciąganie uwagi w sytuacji zagrożenia życia jest karygodne.
Widać, że nikt z agencji nie pracował w lotnictwie, dział marketingu Lotu nigdy nie przeszedł żadnej awarii w powietrzu czy choćby w samolocie na ziemi (ja owszem - kilka razy), a wszyscy zadowoleni z siebie.
Słabe; nie chcę napisać ,,tragedia", by nie kusić złego.
KOMENTARZE (17)