Kalkulatory zostały opracowane w podejściu typu „gate to grave”. Obejmują cykl życia kampanii z perspektywy jej realizacji w Jet Line: od wyprodukowania nośników, przez instalację, eksploatację i transport po monitoring i recykling. Dostarczają informację o środowiskowym wpływie realizowanych we współpracy z Jet Line kampanii, co z kolei umożliwia podejmowanie decyzji i inicjowanie działań kompensacyjnych.
– Tworzymy przestrzeń do komunikacji OOH i pomagamy naszym klientom w opowiadaniu ich historii. Teraz pomagamy im także odpowiadać na potrzeby związane z nowymi regulacjami i raportowaniem niefinansowym. Ale przede wszystkim wspieramy w działaniu na rzecz mierzenia emisji kampanii komunikacyjnych, zdobywaniu wiedzy o wpływie na środowisko i pracy nad strategiami redukującymi i kompensującymi własny ślad. Zapraszamy do współpracy wszystkie marki, które z odpowiedzialną ciekawością zadają pytania i wychodzą poza ramy – mówi Agnieszka Maszewska, dyrektorka marketingu i komunikacji w Jet Line.
Czytaj więcej: Reklama zewnętrzna urosła do ponad 800 mln złotych. Wzrosty dzięki kampaniom wyborczym
Jak czytamy w komunikacie, kalkulatory są przygotowane przez firmę Envirly w ścisłej współpracy z Jet Line, na podstawie analizy wewnętrznych procesów w firmie i na bazie wskaźników i faktorów ogólnie przyjętych przez krajowe i międzynarodowe instytucje. Wprowadzenie kalkulatorów kampanii to wyraz przekonania, że odpowiedzialną komunikację reklamową można prowadzić zaczynając od świadomości, wiedzy i transparentności.
Czytaj więcej: Policzono ślad węglowy gali Effie Awards Poland
Własny ślad węglowy Jet Line jako organizacja mierzy od 2022 roku, korzystając z kalkulatora przygotowanego przez Fundację Climate & Strategy. Ostatni raport emisyjności firmy dotyczy roku 2023. Wielkość emisji w zakresach 1 i 2 w roku 2023 zmniejszyła się znacznie wobec roku 2022 i jest to związane przede wszystkim z wymianą wszystkich lamp oświetlających powierzchnie Motorway na energooszczędne LED.
