W 2009 roku, po osiągnięciu docelowych zdolności produkcyjnych,zakład w Tychach będzie produkował około pół miliona samochodówrocznie, stając się jedną z największych fabryk koncernu Fiata.Tegoroczny plan zakłada produkcję 366 tys. samochodów, o 58 tys.więcej niż w roku 2006.
Premiera nowego fiata 500 miała miejsce na początku lipca, choćrozruch linii produkcyjnej w Tychach trwał już od maja. W czwartekrzecznik Fiat Auto Poland, Bogusław Cieślar, podsumował pierwszyokres produkcji nowego modelu i jego efekty dla tyskiejfabryki.
Nowy samochód z Tychów jest sprzedawany na rynku włoskim ifrancuskim, gdzie został entuzjastycznie przyjęty. Szczególnie weWłoszech, gdzie złożono już ponad 50 tys. zamówień. Od jesienimodel będzie wprowadzany na kolejne rynki europejskie, m.in.niemiecki, hiszpański, portugalski, polski, a w przyszłym roku - nabrytyjski - powiedział rzecznik.
Przypomniał, że początkowe, ostrożne prognozy, zakładały w tymroku produkcję ok. 40 tys. fiatów 500; już wiadomo, że będzie toprawie o 50 proc. więcej, blisko 60 tys. Dalsze 248 tys. w ogólnejprodukcji to fiaty panda (16 tys. więcej niż przed rokiem).
Do końca lipca tyska fabryka wyprodukowała 205 tys. aut, 16 tys.więcej niż rok wcześniej, w tym 167,5 tys. fiatów panda, 25,5 tys.fiatów 600 (seicento) i 12 tys. fiatów 500. Ponad 96 proc.produkcji trafiło na eksport.
W przyszłym roku z taśm produkcyjnych tyskiego zakładu majązjechać pierwsze nowe fordy Ka. Produkcja tego modelu w fabrycefiata to efekt porozumienia i wspólnego projektu obu koncernów.
