SAS podpisał już w tej sprawie kontrakt z firmą Boeing, która w lutym zainstaluje sprzęt do usługi Connexion na pokładzie dwóch samolotów skandynawskiego przewoźnika. Do roku 2005 szerokopasmowy dostęp do Internetu będą oferować wszystkie samoloty SAS latające na długich trasach.
Pierwsze loty SAS podczas których pasażerowie będą mogli surfować w Sieci i wysyłać e-maile to rejsy transatlantyckie oraz połączenia z Azją. Za nielimitowany dostęp do Internetu trzeba będzie zapłacić około 35 USD. SAS – podobnie jak większość światowych linii lotniczych – boryka się ostatnio z problemami finansowymi. W kwietniu firma zwolni 13% swojej siły roboczej, czyli blisko 4 tys. osób. Decyzję o inwestycji w usługi internetowe przedstawiciele SAS argumentują tym, że Skandynawia to jeden z regionów świata, gdzie nowoczesne technologie komunikacyjne są najbardziej rozpowszechnione. Dostępność Internetu podczas przelotu może być więc dla Skandynawów istotnym argumentem przy wyborze linii lotniczych.
System Connexion składa się z dwóch anten montowanych na kadłubie samolotu. Jedna z nich przesyła dane do satelity telekomunikacyjnego, druga – odbiera. Lokalną siecią Wi-Fi na pokładzie zarządza specjalny serwer.
