Ministerstwo Sprawiedliwości przekazało do Ministerstwa Infrastruktury propozycje przepisów do przygotowywanej w tym resorcie ustawy. Nowy akt prawny wprowadza m.in. pojęcie urządzeń transportu osobistego (UTO) i określa zasady korzystania z nich.
UTO będzie nowa kategorią pojazdu – to maszyna elektryczna o szerokości maks. 0,9 m i długości maks. do 1,25 m. Oznacza to, że zaliczane do nich byłyby hulajnogi elektryczne, jeździki elektroniczne, skutery (bez wózków inwalidzkich). Projekt przewiduje, że do hulajnóg elektrycznych będą stosowane, z pewnymi wyjątkami, przepisy dotyczące ruchu rowerowego.
Użytkownicy hulajnóg będą mogli się poruszać przede wszystkim po ścieżkach dla rowerów albo po chodnikach. W terenie zabudowanym, w którym nie ma ścieżki rowerowej, mogą korzystać z dróg, ale nie mogą przekraczać prędkości 20 km/h. Dopuszczalna prędkość na ścieżce rowerowej to 25 km/h. Z chodnika mogą korzystać, jeżeli nie ma ścieżki rowerowej albo drogi z ograniczeniem prędkości do 20 km. Dopuszczalna maksymalna prędkość to 8 km/h. Bezwzględne pierwszeństwo na chodniku będzie mieć pieszy.
Projekt resortu sprawiedliwości nakłada też obowiązek posiadania przez UTO technicznej możliwości informowania o aktualnej prędkości, np. za pomocą wyświetlacza.
Projekt wprowadza też dwa nowe wykroczenia - nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego oraz poruszanie się po chodniku pojazdem niespełniającym wymogów technicznych.
