Przypomnijmy, że w marcu br. boeing 777 należący do malezyjskich linii zaginął na Morzu Południowochińskim, w drodze z Kuala Lumpur do Pekinu, prawdopodobnie spadając następnie do oceanu. Według malezyjskiego rządu katastrofy nie przeżyła żadna z 239 osób znajdujących się na pokładzie maszyny. Natomiast 17 lipca br., nad terytorium Ukrainy został zestrzelony kolejny boeing malezyjskich linii, przewożący 298 osób.
Od początku br. akcje Malaysia Airlines straciły na wartości aż 29 proc. Rząd Malezji, który jest głównym udziałowcem spółki, podjął decyzję o jej restrukturyzacji. Efektami ma być zwiększenie roli inwestorów prywatnych, zmianę tras lotów oraz przekazanie części procesów do partnerów na zasadzie outsourcingu.
Według informacji „Financial Times”, firma rozważa także zmianę nazwy, aby nie budzić skojarzeń z tragicznymi wydarzeniami z udziałem jej samolotów. Dziennik zaznacza jednak, że na chwilę obecną nie zostały jeszcze podjęte żadne wiążące decyzje.
