Wynika z badania MAA*, przeprowadzonego przez TNS OBOP i TNS Infratest.
Jednak najpopularniejszym miejscem dokonywania takich napraw są warsztaty niezależne (nieautoryzowane), które odwiedza 38% respondentów. Tylko nieco ponad jedna czwarta (26%) badanych zleca bieżące naprawy serwisom autoryzowanym przez producentów aut.
Inaczej jest w przypadku napraw powypadkowych, które są dokonywane głównie przez specjalistów: 32% badanych powierza je warsztatom niezależnym, zaś 20% warsztatom autoryzowanym. Tylko 6% pytanych decyduje się na samodzielną naprawę auta po wypadku. Natomiast blisko jedna trzecia (32%) osób decydujących o miejscu dokonania naprawy nie potrafi określić, komu zleciłaby naprawę w razie kolizji.
Inne naprawy, czyli wszelkie prace przy samochodzie poza bieżącą konserwacją i naprawami powypadkowymi, są najczęściej (przez 41% respondentów) wykonywane samodzielnie (w tym także z pomocą rodziny bądź znajomych). Warsztaty niezależne wybiera 36% osób, natomiast na serwisy autoryzowane decyduje się blisko co piąty (19%) odpowiedzialny za naprawy auta.
- Wyniki badania pokazują, że udział napraw dokonywanych samodzielnie jest u nas wyższy niż w takich krajach europejskich, jak Niemcy czy Francja. Jednocześnie Polacy rzadziej korzystają z usług autoryzowanych warsztatów – komentuje Piotr Sowiński z TNS OBOP. Powodem są nie tylko ceny usług w warsztatach, ale także wiek naszych aut – średni wiek aut obecnych w polskich gospodarstwach domowych wynosi 12 lat. Są to więc często pojazdy o stosunkowo prostej budowie, które łatwiej naprawić we własnym zakresie – wyjaśnia Piotr Sowiński.
*MAA – Market Analysis Automotive Aftermarket – badanie na temat eksploatacji i napraw samochodów osobowych. Projekt stworzony przez agencję badawczą TNS Infratest we współpracy z wiodącymi europejskimi producentami części zamiennych, od 2005 roku prowadzony w Polsce przez TNS OBOP.
