Najkorzystniejsze oferty na dwa odcinki złożyło konsorcjum ChinaOverseas Engineering Group, a na kolejne dwa SRB z udziałem grupyPBG, na jeden odcinek najkorzystniejsza okazała się oferta firmyStrabag. Według GDDKiA wartość najtańszych złożonych ofert to 3 mldzł, a ogólny kosztorys zakładał koszt na poziomie 5,7 mld zł.
Najtańszą ofertę na realizację odcinka A o długości 29,2 km owartości 754,5 mln zł przy kosztorysie 1,7 mld zł złożyłokonsorcjum firm China Overseas Engineering Group.
Najkorzystniejszą ofertę na odcinek B o długości 16,9 km nakwotę 706,5 mln zł, przy kosztorysie 1,04 mld zł złożyło konsorcjumfirm SRB Civil Engineering z udziałem grupy PBG.
W przypadku odcinka C o długości 20 km najtańsza oferta to 534mln zł, przy kosztorysie 1,1 mld zł złożona przez China OverseasEngineering Group.
Na odcinek D o długości 17,6 km przy kosztorysie 1 mld zł,oferta zamknęła się kwotą 643,8 mln zł i złożyło ją konsorcjum podkierunkiem firmy Strabag.
Najkorzystniejszą ofertę na projekt i budowę odcinka E odługości 7,1 na kwotę 330,6 mln zł przy kosztorysie 669 mln złzłożyło ponownie konsorcjum SRB Civil Engineering z grupą PBG.
W pierwszym etapie przetargu, wpłynęło 87 ofert.
GDDKiA podała również, że dla każdego odcinka jest prowadzoneoddzielne postępowanie przetargowe. Na odcinek A złożono dziewięćofert, na B sześć, na C dziewięć, na D sześć, na E siedem.
"Ogólny kosztorys GDDKiA zakładał koszt inwestycji od Strykowado Konotopy na poziomie 5,7 mld złotych. Po zsumowaniuposzczególnych najtańszych ofert na poszczególne odcinki,prognozowany koszt inwestycji to 3 mld zł. Oszczędność zatem możewynieść 2,7 mld zł."- czytamy w komunikacie.
Do 30 września 2009 roku, zgodnie z przyjętym harmonogramem,zostanie zakończony proces wyboru wykonawcy prac. 91-kilometrowyodcinek autostrady, który powstanie w systemie "Projektuj i Buduj",będzie gotowy do końca maja 2012 roku.
GDDKiA ogłosiła w I kwartale przetargi na budowę autostrad idróg ekspresowych na blisko 11 mld złotych i liczne przetargi namniejsze inwestycje drogowe.
