„Przewidywany przez nas systematyczny wzrost produkcji samochodów osobowych i dostawczych w Polsce do końca 2011 roku wynika przede wszystkim z faktu, ze 90% produkcji (98% produkcji samochodów osobowych) jest eksportowane. Ostateczny wynik jest więc uzależniony od sytuacji gospodarek w Europie Zachodniej - powiedział ISB Michna.
Samar podał, że od stycznia do maja tego roku wyprodukowano w Polsce łącznie 386,7 tys. aut osobowych i dostawczych, co oznacza spadek o 7,03% r/r.
Partner KPMG dodał, że o słabnącym zainteresowaniu zakupem aut w Polsce świadczy spadek liczby nowych rejestracji zarówno aut nowych (spadek o 4,88% r/r wg wartości skumulowanej od stycznia do maja 2011) jak i importowanych samochodów używanych (spadek o 7,65% r/r wg wartości skumulowanej od stycznia do maja 2011 jak podają Centralna Ewidencja Pojazdów i Samar.
„Może to oznaczać zaostrzenie konkurencji miedzy producentami aut, ale także większy nacisk na rozwój innowacyjnych technologii w zakresie bezpieczeństwa czy zasilania aut. Z kolei prognozowany spadek nowych rejestracji wynika m.in. ze spadku zainteresowania samochodami 'z kratką' którego nie równoważy proces wymiany parku samochodowego przez firmy - średnio co 3-4 lata" – dodał partner KPMG.
W całym 2010 roku produkcja samochodów osobowych i dostawczych spadła o 1,4% do 887,241 sztuk.
