W niektórych samochodach Citroën C4 i C4 z ESP może dojść doawarii układu hamulcowego oraz układu elektronicznegostabilizowania toru jazdy. Wada polega na nieszczelności złączybloków ABS i ESP co w konsekwencji może spowodować zapalnie sięukładów znajdujących się pod maską pojazdu. Niebezpieczeństwo takieistnieje w szczególności w okresie zimowym.
Informacja przekazana przez przedsiębiorcę dotyczy samochodów:Citroën C4 wyprodukowanych pomiędzy wrześniem 2005 r. ipaździernikiem 2006 r. oraz Citroën C4 z ESP wyprodukowanych dopaździernika 2006 r. W Polsce kampanią objętych jest 1608 pojazdówCitroën C4 i 1206 samochodów Citroën C4 z ESP.
Spółka poinformowała Prezesa UOKiK, że zobowiązuje się doprzeprowadzenia bezpłatnej akcji naprawczej. Posiadacze wadliwychaut będą powiadomieni listem poleconym o koniecznościskontaktowania się z autoryzowaną stacją obsługi.
Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzonyprzez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłoczniepowiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku,zgodnie z ustawą o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożonejest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakładaPrezes Urzędu.
