W komunikacie Koreańskiej Komisji ds. Uczciwego Handlu wyliczono, że Tesla zawyżyła dane dotyczące zasięgu jazdy na jednym ładowaniu, efektywności kosztowanej w porównaniu do aut z silnikami spalinowymi oraz parametrów ładowarek typu supercharge.
Zaznaczono, że nie chodzi o niewielkie różnice: podczas deszczu faktyczny zasięg Tesli na jednym ładowaniu był o 50,5 proc. niższy niż podawano w materiałach promocyjnych.
Nieprawidłowe informacje były w koreańskiej wersji serwisu internetowej Tesli od sierpnia 2019 roku.
##NEWS https://www.wirtualnemedia.pl/elon-musk-janusz-biznesu-erozja-wizerunek-twitter-spacex-tesla,7169726418798209a ##
Działająca w Korei Południowej organizacja Obywatele Zjednoczeni dla Suwerenności Konsumenckiej podała, że według danych ministerstwa środowiska przy niskich temperaturach zasięg większości samochodów elektrycznych maleje nawet o 40 proc., a w przypadku Tesli spadek jest jeszcze większy. Tesla na swojej stronie internetowej podaje rady, jak korzystać z jej samochodów w czasie mroźnej pogody, natomiast nie wspomina, o ile maleje wtedy zasięg aut.
W ub.r. Koreańska Komisja ds. Uczciwego Handlu ukarała Mercedes-Benz grzywną w wysokości 20,2 mld wonów za reklamy wprowadzające w błąd co do emisji spalin przez samochody z silnikami diesla.
Ponad 1,3 mln nowych aut Tesli przez rok
W poniedziałek Tesla poinformowała, że w czwartym kwartale ub.r. wyprodukowała 439,7 tys. samochodów (z czego 419,1 tys. sztuk modelu 3/Y), a dostarczyła klientom 405,3 tys.
W całym ub.r. produkcja sięgnęła 1,37 mln sztuk, o 47 proc. więcej niż rok wcześniej, a liczba dostarczonych aut - 1,31 mln (po wzroście rok do roku o 40 proc.).
Dane z zeszłego kwartału okazały się gorsze od oczekiwań rynkowych - średnia zebranych przez FactSet prognoz analityków na temat dostaw wynosiła 427 tys. sztuk.
Na wtorkowej sesji giełdowej akcje Tesli staniały od 12,2 proc. Walory w trendzie spadkowym są od wielu miesięcy, przeceny pogłębiły się, po tym jak Elon Musk mocno zaangażował się w zarządzanie przejętym pod koniec października Twitterem. Pojawiło się sporo komentarzy, że miliarder mniej uwagi poświęca swojemu koncernowi motoryzacyjnemu, za to posiadane akcje firmy służą jako zabezpieczenie spłaty kredytu zaciągniętego na kupno Twittera.
Przez ostatnie 12 miesięcy kurs Tesli zmalał o 73 proc.
