"W 2008 r. linie montażowe opuściło ponad 931 tys. samochodów osobowych i dostawczych. Rok później wyprodukowano w Polsce niemal 871 tys. pojazdów zaś w 2010 r. - niespełna 862 tys. Można więc powiedzieć, że przez ostatnie dwa lata w tej działalności zapanowała 'mała stabilizacja. W tym roku nie nastąpi znacząca zmiana"- podano w raporcie firmy.
Do najlepszego wyniku z 2008 r. w dalszym ciągu zabraknie kilkudziesięciu tysięcy aut. Jednak wówczas działały cztery zakłady produkcyjne. W końcu lutego tego roku została zamknięta Fabryka Samochodów Osobowych. W pierwszych dwóch miesiącach 2011 r. w FSO zostało wyprodukowanych niemal 8 tys. aut.
"Jednocześnie produkcja w Polsce będzie niższa niż w Czechach. Według stowarzyszenia AIA, w tym roku fabryki w tym kraju opuści około 1,04 mln samochodów osobowych i dostawczych" - podano także.
Niezmienne największym producentem pojazdów pozostaje fabryka Fiat Auto Poland (FAP) w Tychach. W tym roku tyski zakład powinien zanotować minimalny wzrost. W całym 2011 r. z linii montażowych zakładów Fiata zjedzie 535-538 tys. aut. Poza modelami Fiat Panda, Fiat 500, Ford Ka i Abarth 500, od kilku dni zakład wytwarza seryjnie model Lancia Ypsilon. Prognozowany wynik będzie, więc tylko o 2-5 tys. sztuk lepszy od osiągniętego rok wcześniej.
Uruchomienie w III kw. 2009 r. montażu modelu Astra IV hatchback, pozwoliło fabryce General Motors Manufacturing Poland (GMMP) zwiększyć produkcję z 96,4 tys. do 158,7 tys. aut rok później. W 2011 r. ma miejsce dalszy wzrost produkcji. Od końca kwietnia br. wprowadzane są dodatkowe ośmiogodzinne zmiany, których w sumie do lipca ma być osiem.
Na połowę października zaplanowano w GMMP uruchomienie seryjnej produkcji trzydrzwiowej wersji Astry IV. Rosnący popyt na wytwarzane auta pozwoli zwiększyć tegoroczną produkcję w zakładzie w Gliwicach o około 2 tys. aut do poziomu powyżej 178 tys. samochodów. Wynik ten oznacza wzrost o około 12% (19-21 tys. pojazdów).
Także fabryka Volkswagena w Poznaniu odnotowuje wzrosty. W 2009 r. z linii montażowych zakładu w Antoninku zjechało ponad 138 tys. pojazdów a rok później o 11 tys. więcej. AutomotiveSuppliers.pl szacuje, że w bieżącym roku produkcja Volkswagen Poznań powinna osiągnąć poziom 176-178 tys. samochodów, o około 18% więcej niż w 2010 r. (26,8-28,8 tys. pojazdów).
