„Wierzę, że ta tendencja poprawy wyników finansowych utrzyma się dalej i nasza spółka stanie się w pełni rentowną oraz konkurencyjną linią, liderem w naszej części Europy" - powiedział prezes PLL Lot Marcin Piróg.
Spółka podała też, że przychody z działalności podstawowej za okres 9 miesięcy bieżącego roku wzrosły o 6%, zaś koszty o 4% mimo, że same koszty paliwa wzrosły w tym okresie aż o 27%. „Tylko z tytułu wyższej ceny paliwa lotniczego Lot wydał o 221 milionów złotych więcej niż w roku 2010" - podkreśla firma.
W ciągu trzech kwartałów br. dynamika przewozów na połączeniach rozkładowych wyniosła 111% w porównaniu do 2010 roku. Przewozy krajowe wzrosły o 21%. Zwiększyła się również dynamika na rejsach średniego zasięgu o 11%. Na rejsach długodystansowych dynamika przewozu kształtuje się na poziomie 95% w porównaniu do zeszłego roku, co jest związane ze zmniejszoną liczbą operacji na trasie z/do Ameryki Północnej i Azji.
„Lot nie inwestuje w zwiększanie ilości swojej floty długodystansowej samolotów Boeing 767 w oczekiwaniu na dostawy samolotów Boeing 787, stąd m.in. brak wzrostu przewozów atlantyckich" - wyjaśnia spółka.
