Oferta konsorcjum Budimex-Dromex została oceniona jakonajkorzystniejsza, choć najniższą cenę (964 mln zł) zaproponowałokonsorcjum Mostostalu Warszawa z udziałem Acciona Infraestructuras.Konsorcjum Mostostal Warszawa dało jednak "tylko" 60 miesięcygwarancji w odróżnieniu od zwycięskiego konsorcjum Budimeksu, którezaproponowało 84 miesięcy gwarancji, za co otrzymało dodatkowepunkty w przetargu.
Oprócz tych dwóch konsorcjów w przetargu startowało konsorcjum zudziałem Erbudu, konsorcjum Strabag i samodzielnie J&P -Avax.
W ubiegłym tygodniu prezes grupy Budimex w rozmowie z agencjąISB informował, że po podpisaniu trzech kolejnych kontraktówdrogowych portfel grupy wzrośnie do blisko 6 mld zł, a pouwzględnieniu odcinka autostrady A1 Pyrzowice-Stryków wyniesie ok.10 mld zł.
Budimex miał 66,88 mln zł skonsolidowanego zysku nettoprzypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w I poł. 2009roku wobec 44,22 mln zł zysku rok wcześniej. Skonsolidowaneprzychody wyniosły 1477,64 mln zł wobec 1486,15 mln zł rokwcześniej.
